本报针对智能时代“适老化”改造的系列报道陆续刊出后，引起广大读者、企业和相关部门的关注。如今，由出行平台联合社区、物业等部门建设的37座助老打车暖心车站，已在本市正式落成并启用，大大缓解了老年居民打车出行不便的问题。
“我们也想用手机打车，方便还便宜，但输入地址时打字慢也挺着急的，有时候输的地址不准，车找不着人，更着急！”近两年开始使用打车软件的居民韩奶奶向记者讲起手机打车的尴尬。记者在采访中注意到，很多老年用户使用网约车时，都是子女代为叫车，也有部分愿意尝新的老年用户会自己叫车，但使用过程中常常会遇到一些麻烦。
根据此前高德出行平台发布的《老年人出行现状调查报告》数据显示，有21%的受访老年人日常出行距离不足1公里，老年人使用手机叫车经常会遇到“不会叫车”“叫不到车”“找不到车”和“不会支付”等问题。
可喜的是，随着老年人打车需求的增长以及主流媒体的关注和报道，相关部门和企业针对天津网约车的“适老化”改造也在加速。目前全市已经有37座助老打车暖心车站投用，该车站由社区、物业与高德打车合作建设，覆盖30余个小区、超过3.6万户居民。暖心车站设有二维码，扫码即可进入高德打车助老模式。助老模式采用大号字体，精简了叫车流程，老年人不需要单独下载App、不需要输入起点终点，只需扫一下二维码、再点一下叫车按钮，就能把附近出租车叫到暖心车站。为了方便老年人使用，暖心车站支持支付宝、微信和高德地图等常用App扫码使用，且可选择线上或现金支付。
据高德出行平台负责人介绍，“推行适老化交通出行服务”是今年该平台的重点工作之一，天津一期落地的助老打车暖心车站预计约100座，已落成投用37座。
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