2022年老年人坐公交刷公交卡的政策，可能要迎来大的调整了，难道说老年人坐公交车在不免费了吗，要自己掏钱了吗？怎么回事？接下来我们就一起来聊一聊。
要知道我国对于老年人一直都是有非常多的照顾跟优待的，比如说国家对于老年人有高龄津贴的福利，很多地方对一些八九十岁的老年人每个月都给发一笔额外的补贴，这笔补贴是独立于养老金之外的，而且在每年的养老金调整上，对于一些高龄老人还会有高龄倾斜，年龄越大，长相对也多一些，包括一些旅游景区或者一些公共场地，对于老年人也是有门票优惠的，甚至说拿老年证可以免费。
那么除了以上这些，还有一个是咱日常生活比较常见的对老年人的优惠待遇，那就是很多城市对老年人乘公交实施免费的待遇。我想很多城市的人可能都会有体会，在坐公交车的时候会发现一些头发花白，走路都走不稳的老人，上公交车刷卡，老年卡这个卡就是他们免费乘坐公交车的一个卡，我觉得这件事从本质上来说是个好事，因为它能帮助老年人减轻经济负担，别看坐车就一块钱或两块钱，但这一个月下来也不少了，况且老年人本来就退休了，他没有工作的收入了，有的老年人可能他养老金特别少，或者他年轻的时候就没有养老金。那么这样一来，如果能让他们免费坐车，可能对他们真的是帮助很大。
不过随着越来越多的老年人开始免费坐公交车了，现在社会上大家出现了另一种声音，很多年轻人突然开始觉得说老年人是不是不应该让他们免费坐车，或者说对老年人免费坐公交车进行一个时段的限制？为什么会突然存在这样的声音？我们说老年公交卡免费是一个很好的事，但是随着这种免费公交卡的普及，一个新的社会问题出现了，那就是很多的年轻人在上班的时候就发现了，在早高峰时期想挤上一个公交车太难了，而且排队的好多都是头发花白的老爷爷老奶奶，想跟他们挤，有的年轻人可能都挤不过他们，而且他们往往是左手拎着买菜小推车，右手在这里扒拉着，这对有些年轻人来说，他看老年人这么挤，自己也不敢跟着挤，毕竟人家岁数大了，我就在后面排队。
可能还有一些老年人插队什么的问题，这就导致一些年轻人他可能得起得更早才能挤上公交车。所以说年轻人他可能有些抱怨。那么除此之外，上了公交车在公交车上也更挤了，而且老年人往往腿脚不便，或者身材矮小，他够不着扶手，或者是他手里拎了太多菜，因为好多老年人早上起来是去买菜的，左手一捆菜，右手拎着鱼，她没有地方扶，随着车来回摇晃也是东倒西歪，可能让年轻人感觉到很不舒服。想想原本早高峰的公交车就是人特别多，尤其是夏天一股汗味，大家心里都不太愉快，这样再拥挤的话就更让人透不过气来，尤其是有一些老年人买的一些韭菜，或者一些咸菜什么的，有非常大的味道，可能就让很多人不太舒服。
所以一些年轻人就吐槽了，说老年人能不能晚点起来，别赶在早高峰的时候跟我们挤公交，错开上下学上下班高峰期出行不好吗？但是对于老年人来说，他们这么做其实也没有什么错，对不对？
第一个人家起的确实早，难道要规定人家什么7点之后8点之后才能起床，那么人家几点起床是人家的事情。第二个就是菜市场确实早上卖的菜更新鲜，或者说菜市场就早上有卖的，去晚了菜都抢不着了。第三，老年人有公交卡免费坐公交之后，他们可以跑到更远的地方去买便宜菜了，比如说以前附近的菜卖一块钱一斤，突然在城市的另一端听说有菜能卖到8毛钱一斤，他可能就为了省这2毛钱，一大早坐着公交跑到城市另一端，来回能一个来小时，就为了省这两毛钱的菜钱，毕竟坐公交免费，他们似乎对自己付出的时间成本和自己付出的体力成本没有太多概念，他宁可自己折腾一趟，也得省下几毛钱的菜钱。
那么有趣的是其实很多老年人他并不缺钱，但是他很享受省下这两毛钱付出的一些行动，体验其中的乐趣。但是我觉得这些也无可厚非，老年人退休之后可能生活也比较无聊，好不容易有点乐趣，有点事干，虽然很多年轻人也不能理解，但是毕竟人家开心就好。于是我们就看到了，现在好多地方考虑到了早高峰晚高峰人流量的问题，开始针对老年卡进行调整了。
当然这个调整不是说就干脆不让老年人免费坐公交了，大家都得直接掏钱买票，而是说从补贴的形式上做一些适当的人性化调整，既能让年轻人满意，也能让老年人继续享受福利。
比如上海市之前都做得非常妙，直接是把老年公交卡的形式改成了针对老年人直接发放综合的津贴。综合津贴领域就包括了交通出行的补贴，那么我先把交通补贴给你了，真金白银你拿到了，愿意坐车你就去坐车，自己掏钱做，不愿意坐车就给你这些补贴你自己攒起来，你可以干别的话，那么为什么说这个改动做得非常妙？那就是他抓住了很多老年人花钱的特点，那就是只要不是花自己的钱，或者说是免费的时候，很多老年人他就不会心疼或者说嫌麻烦，但是你要让老年人去花自己钱的时候，他就恨不得一个钢镚都能给你掰成两半花。
看以前有免费公交卡坐车的时候，老年人不用自己花钱，对不对？所以他宁愿坐一个小时的车跑到老远的地方去买便宜菜，他也不嫌累，但是要是把这个免费公交卡收回来，而是把交通的补贴提前发给他手上了，花自己的钱了，这时候他就得精打细算了。甚至说以前有些老年人他去菜市场买菜的时候，是有一站或者两站地距离的，他以前就肯定得坐车，因为是免费的，但是现在你把补贴提前给他了，不让他用免费公交卡了，也意味着他坐车的过程得自己投币了，那么有很多身体状况还不错的老年人，他可能就会选择自己走着去买菜了，他不坐车了，他把车费省下来干别的了，不得不说这个做法真是太妙了。看政府给老年人补贴的坐车的津贴是差不多的，但是却能很大程度上的，缓解一个城市的早晚高峰的交通压力。
今年好多地方也开始对老年人公交卡，进行这种人性化的调整了，比如说江苏省徐州市从今年60岁到69岁的老人在非高峰时段坐公交车，可以享受半价了，70岁以上的老人在非高峰时出行可以享受免费坐车，不过对于在工作日上下班高峰期出行的老年人，坐公交车那就不是免费的了，得花钱。
还有甘肃省的一些城市也有类似规定，就是说老年人在非早晚高峰时段，坐公交车是有优惠待遇的，如果他在高峰期出行是没有优惠待遇的，这就是利用了老年人喜欢占便宜的一个小心理，这样就很好的解决了高峰期出行拥堵的问题。可能很多老年人他就为了省一半车费或者是免费的车费，他就拖着等到高峰期过了再去买菜了，最后大家都开心，目的也达到了。
这就像什么？我出门吃饭，如果自己花100块钱去点菜，自己肯定精打细算了，追求性价比，要花最少的钱吃最好的东西，刚刚吃到饱就可以了，但是要是花100块钱去吃自助餐，有的人他就觉得我非得赚便宜才行，哪个贵我就吃哪一个，我吃不下了，我还要硬吃，最后搞得自己胃口还不舒服，可能一下子把人家最贵的菜全端走拿去吃了，搞的后边这些消费者他没得吃了，不得不说这其实就是个心理学的问题。利用了人性的一些小技巧去解决了一些矛盾，那么大家对此是如何看待的？
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