全国政协委员皮剑龙：让数字化出行普惠老年人群体

如何通过便利高效的信息化技术，降低数字化出行使用门槛，帮助老人解决交通出行需求？全国政协委员、北京市金台律师事务所主任皮剑龙日前表示，针对此问题，今年拟提交的提案中将包括一份关于加强居家养老服务中出行服务供给的提案。

皮剑龙注意到，居家养老生活中，老年人出行不便，成为老年人从社区到社会、加强社会参与的瓶颈。他建议将出行服务纳入居家养老服务中，让老年人在社区就能获得充足的、个性化的出行服务。同时，要推行交通出行适老化服务，降低数字化出行使用门槛，推进在社区建设暖心车站等数字化出行适老设施，让数字化出行普惠老年人群体。

中国人口福利基金会发布的《老年人出行现状调查报告》显示，全国10个主要城市受访的1000名老人中，有21%的老年人日常出行距离不足1公里，75%的老年人日常出行距离不足5公里。

皮剑龙称，在数字化时代，不能让老年人的世界越来越小。建议推行适老化交通出行服务，让老人便于出门、敢于出门，为加强老年人社会参与做好支持。

为更好完善提案内容，皮剑龙专程调研了北京市东城区朝阳门街道暖心车站。朝阳门街道是北京市居家养老服务的“明星”片区，最早建设区域养老服务联合体，并为老年居民打造了“15分钟居家养老宜居圈”。但是，老年人出行也困扰着这个“明星”片区。调研中有老人反映因身体不适需要去医院时，却在小区门口打不到车，有些出租车已经接了手机订单，空车路过也不能停车。

去年，随着交通领域适老化改造的推进，朝阳门街道依托区域养老服务联合体，采用“社区+物业+养老服务”的模式，引入了高德打车的适老化出行服务，在社区建设助老打车暖心车站。

助老打车暖心车站将手机叫车的门槛降到了最低，不需要单独下载APP、不需要输入起终点、不要求必须线上支付，老年人只需要扫一下、点一下就能将附近的出租车呼叫到暖心车站。经过实际使用反馈，社区发现暖心车站能够很大程度上解决老年人“不会叫车”“叫不到车”“找不到车”“不会支付”等问题。

3月3日，记者从高德地图获悉，目前，暖心车站已经在北京100多个社区落地启用。北京之外，还覆盖了杭州、深圳、郑州、合肥等多个城市。

在关于加强居家养老服务中出行服务供给的提案中，皮剑龙建议要加快推行适老化交通出行服务，降低数字化出行的使用门槛，帮老年人跨越“数字鸿沟”。建议将出行服务纳入居家养老服务清单，为老年人从社区回归社会、加强社会参与做好支持。探索“社区+物业+养老出行服务”模式，把出行服务引入社区，无缝衔接。推动在全国社区建设暖心车站等数字化出行适老设施，让老年人能够看得见、用得上助老打车等服务。实施“智慧助老”行动，引导老年人学习使用数字化出行服务。