无手机乘不了公交车，别让老年群体遭遇“技术歧视”

导语

　　据报道，安徽亳州的一位大爷，无儿无女，打算去浙江黄岩投奔亲戚打工。一路上因为没有手机、无法出示健康码，多次想要乘车被拒。6月17日，路经浙江台州的货车司机刘师傅搭载了

首页 > 养老新闻 > 行业新闻 > 无手机乘不了公交车，别让老年群体遭遇“技术歧视”

无手机乘不了公交车，别让老年群体遭遇“技术歧视”

首页 > 养老新闻 > 行业新闻 > 无手机乘不了公交车，别让老年群体遭遇“技术歧视”

导语

　　据报道，安徽亳州的一位大爷，无儿无女，打算去浙江黄岩投奔亲戚打工。一路上因为没有手机、无法出示健康码，多次想要乘车被拒。6月17日，路经浙江台州的货车司机刘师傅搭载了这位大爷。20日，热心网友传来消息称，老人已被安徽老家的人接回。

　　这情景令人心酸，虽然结果还算好，但要看到，与这位大爷类似的情况并非个例，反映了当下由于技术鸿沟而出现的问题。比如今年3月20日，在江苏镇江，一辆公交车上就有多名老人因老年机无法出示健康码，没法坐车。

　　在今天的数字化浪潮中，技术把人分成了数字原住民或土著（DigitalNatives）、数字难民（Digitalrefugees）、数字移民（digitalImmigrants）和数字窥探者（digitalvoyeur）。前者是能熟练掌握和使用数字技术的人，后三者虽有程度的不同，但都是不能或很难使用数字技术的人，这样的人在生活中必然会遇到困难，甚至寸步难行。因此，没有智能手机而且不能操作手机，似乎就无法享受技术文明的另一种便捷和方便。

　　尽管这种解释很学术，但失却了情感和血液，有些冷血，并且有违技术与文明的关系。如果因为经济、文化、社会等原因而无法拥有智能手机，或者不知如何操作就会被拒绝于乘公交、看病、购物、娱乐等场景，这将会剥夺一部分人的生活权利。

　　国家统计局2019年统计表明，2018年末中国60周岁以上人口逾2.49亿，占总人口的17.9%。想必这一部分人中，有一定比例的人不会使用智能手机。同时，第44次《中国互联网络发展状况统计报告》称，截至2019年6月，中国网民规模达8.54亿，互联网普及率达61.2%，中国手机网民规模达8.47亿。以中国大陆总人口14亿计，有近40%的中国人并不是手机网民，当然这其中包括有手机但不上网、无手机两大类。

　　这几个方面的数字可能有重叠，但加起来可以看到，中国没有智能手机、不上网的人数恐怕也有好几亿人。技术固然是一种进步，它会让人们的生活更为便捷、舒适、安全、生活质量更高，但技术也需要让大多数人享受到益处，而非遭到技术的排斥。

　　从这个角度看，把数亿人正常生活的权利排除在外的数字技术只是一种技术，但绝非是技术文明。甚至可以说，不能让大多数人都享用的技术是一种“技术歧视”。当技术把一部分人排斥在生活便捷之外时，显然也违背了一种人人享有的公正与公平。

　　前述事件中，不能使用智能手机而无法乘坐交通工具的多是老人。试想在10年、20年或30年后，当现在的“数字原住民”成了老人时，可能也会因数字化升级到更高阶位，而同样成为新的“数字难民”。

　　当技术为人们带来生活和工作的便利时，需要在技术创造与使用的政策上慎重考虑和决策，避免技术歧视的出现。否则，这样的技术也失去了人性和情感。

　　如果不加以改变，这样的技术歧视会不断扩大。比如进饭店吃饭，需要智能手机扫码点餐、结账；去医院看病需要智能手机预约挂号、缴费、取报告、拿药等。

　　面对这样的技术壁垒，一方面，人们自身需要学会操作数字技术，另一方面，需要技术和政策的下沉和惠普，还需要有替代方案。例如为老人制作纸质健康码随身携带，方便出行。虽然技术下层和替代方案的实施可能会面临困难，但如果能解决实际生活问题，不让一部分人受到技术歧视，或许才是真正的技术文明。